Review Oli MPX3 untuk Motor Verza

Oli MPX3 ini varian oli baru dari Honda dengan vikositas atau kekentalan oli yang lebih tinggi yaitu 20-40w Jaso MA. Sebenarnya saya buka sengaja memakai oli MPX3 ini dulunya biasa sudah 3 tahun pake MPX1 dengan vikositas 10-30w.

Ini gara-gara si bengkel Ahass tiba-tiba saja tanpa pemberitahuan dikasih MPX3 yang saya agak ragu harganya jauh lebih murah bisanya pake 1L harga 48.000 ini MPX3 harganya 36.000 terpaut jauh juga kan. Yasudah saya kasih review dari perasaan menggunakannya juga review yang saya baca dari blogger lain salah satunya tmcblog.com

Perbandingan vikositas rendah dan tinggi
Bagi motor baru era sekarang menggunakan oli vikositas rendah adalah rekomendasi utama dan memang sudah pada memilih 10-30w terutama motor matic. Kita tahu vikositas rendah menunjukkan oli lebih encer dan cepat melumasi sela-sela terkecil mesin.

Dari segi penggunaan sehari-hari dalam jangka pendek (tidak mengendara ber jam-jam jarak jauh). Oli dengan vokositas rendah cepat masuk ke sela-sela mesin pilihan motor baru.

Sedangkan vikositas tinggi untuk mesin yang sudah berumur dan jarak tempuh jauh karena tahan panas dan lama menempel pada mesin

MPX3 untuk Verza?
Jika kamu lihat posternya oli ini memang ditujukan untuk sepeda motor lama kan? yang idealnya mesinnya sudah renggang dan cenderung bekerja lebih keras karena umur yang tua, sehingga oli yang lebih kental lebih bagus, karena lebih lama menempel di mesin.

Karena usia verza saya sendiri sudah 3 tahun mungkin cocok juga pakai MPX3 apalagi vikositas tinggi lebih tahan panas, ini kelebihannya MPX3 diberi 20-40W.

Saya rekomendasikan jangan untuk Verza baru atau motor baru, sebaiknya tetap menggunakan MPX1 atau SPX1. Sudah jelas di poster tandanya untuk sepeda motor yang sudah berumur karena struktur mesin yang lebih renggang, lebih panas, vikosistas tinggi alternatif yang lebih baik

More about → Review Oli MPX3 untuk Motor Verza

Oli yang Bagus untuk Verza

Berbicara merawat sepeda motor, oli pasti menjadi hal utama dan sangat penting diperhatikan. Kali ini mencoba membahas oli mesin untuk Honda Verza 150 kira-kira rekomendasi apa yang paling bagus, pas dan cocok. Pada umumnya setiap sepeda motor barus sidah dikasih rekomendasi oleh pihak produsen, Misal untuk Honda pasti AHM Oil, MPX dan SPX sedangkan produsen Yamaha pakai Yamalube. Mari kita bahas oli yang bagus untuk Verza dari ungkapan berbagai rider.

Mesin verza adalah mesin baru wajib menggunakan oli dengan standar jaso MA, api SJ, atau api SL, dan untuk kekentalannya sudah di diuji dngn suhu udara di Indonesia, suhu dlm mesin dlm keadaan belum di hidupkan berkisar 10-15 derajat celcius karena itu sebaiknya memakai yang 10W jangan 20W karena oli sulit melumasi maksimal

MPX-1 adalah rekomendasi Honda  yang paling aman dipakai dengan spesifikasi yang sudah terpenuhi 10w-30 API:SJ, JASO:MA. Belum ada masalah dari para rider yang memakai oli ini, mesin stabil, suara halus, kecepatan standar. Utamanya lagi harga MPX-1 tergolong murah dibanging oli motor sport lain

Bagaimana dengan oli SPX-1 yang mempunyai kelebihan fully shinthetic? Yang pasti harganya lebih mahal dan bisa  jadi lebih bagus. Sedikit ungpakapan dari pemakai SPX1 terasa tarikan lebih enteng. Harga lebih mahal tap lebih banyak yang merekomendasikan bagus untuk motor sport.

castrol power 1 Enduro 4T racing ini oli full shinthetic dengan kekentalan 10w-40 banyak disukai pengendara sport low end, seperti Megapro, Vixion, dan Verza. Harga standar dan lebih mahal dibanding AHM oil.

Untuk saya pribadi untuk sekelas Verza ga perlu oli yang mahal-mahal banget daripada nanti malah mesin jadi manja dengan oli mahal. Yang penting rajin ganti setiap mencapai jarak tempuh 2000KM - 3000KM. Oli rekomendasi Honda saja sudah cukup bagus lawong itu buat produknya masak ya mau bohongin konsumen. Berikut ini harga  AHM Oil

More about → Oli yang Bagus untuk Verza

Merawat Motor Matic yang Paling Mudah

Untuk menjaga keawetan mesin motor matic, hal sederhana yang mudah dilakukan adalah penggantian oli secara rutin. Sebenarnya bukan buat matic aja, tapi semua motor, namun hal ini terjadi terutama para bikers wanita yang sangat jarang memperhatikan mesin motornya. Pada umumnya sih ga masalah jia rajin servis plus ganti oli, tapi kalau sampai lama ga diservis? Nih penting diketahui merawat motor matic yang paling mudah dilakukan oleh semua bikers

Yaitu rutin ganti oli adalah hal sederhana dan mudah namun wajib dilakukan. Jika bikers tahu, sebenranya ga harus setiap 1000 - 2000 Km servis ke bengkel, tapi buat ganti oli itu yang wajib setelah lebih dari 2000 Km.

Biasanya bikers pria yang paham motor suka pilih-pilih merk oli yang paling cocok. Jelas dengan oli pilihan pasti bagus karena bisa bikin performa maksimal dan mesin lebih awet. Tapi buat yang ga dong  masalah motor dan mesin gitu lebih banyak orangnya, apalagi pengguna matic mayoritas cewek, otomatis harus rajin datang ke dealer buat servics + ganti oli rekomendasi pabrikan.

Jika pengen beberapa merk oli buat motor matic nih baca buat rekomendasi Oli Motor Matic yang Bagus. Jadi bro sis ga harus pake servis, cukup ganti oli kan lebih irit. Tipe orang geber sepeda beda-beda, jadi kapan waktu servis yang tepat juga ga tentu, kalo saya sih 2x ganti oli - sekali servis.

More about → Merawat Motor Matic yang Paling Mudah

Informasi dan Harga Oli SPX

Oli AHM SPX terbaru kalo bro udah tahu yang wadahnya berwarna orange tersebut kabare lebih bagus. Dari segi harga oli SPX lebih mahal dibanding oli AHM MPX. otomatis wajar jika diklaim lebih bagus oleh para biker motor Honda. Dan basicnya FULLY SYNTHETIC. Apakah itu MPX atau SPX yang kode 1 buat bebek, sport, sedang yang kode 2 buat scuter matic.

Biasane ane bingung nentuin oli kayak gini gara-gara pake motor baru, dan milih oli harus tepat, penting buat kelangsungan performa mesin, juga dari sisi keawetan mesin motor. Kebetulan ini buat si Verza, mau pake MPX1 atau SPX1?

AHM Oil SPX-1

(Spesifikasi SAE:10W-30, API:SJ, JASO:MA)

Merupakan oli canggih dengan base oil FULLY SYNTHETIC yang diformulasikan oleh Honda R&D Japan. AHM Oil SPX-1 mampu menjaga kondisi mesin, terutama saat diperlukan performa yang lebih tinggi ataupun dikendarai secara berkelanjutan pada kecepatan tinggi. Tingkat ketidakmurnian (impurities) pada AHM Oil SPX-1 lebih sedikit, sehingga pada tekanan dan temperatur yang tinggi, friksi (gesekan) pada mesin yang timbul lebih kecil.

Memberikan proteksi yang SUPERIOR untuk tuntutan performa mesin yang lebih tinggi pada seluruh sepeda motor Honda tipe kopling basah (bebek, bebek matik dan sport).

AHM Oil SPX-2

(Spesifikasi SAE:10W-30, API:SJ, JASO:MB)
AHM Oil SPX 2 (Superior Protection Expert) diformulasikan oleh Honda R&D Japan yang memadukan bahan dasar oli fully synthetic extra superior untuk seluruh motor Honda matik. AHM Oil SPX 2 memberikan proteksi yang SUPERIOR untuk tuntutan performa mesin yang lebih tinggi pada seluruh sepeda motor Honda tipe kopling kering (matik).

Harga: 38.000 - 43.000 beda tempat bisa beda harga broo

Referensi Oli untuk matic

More about → Informasi dan Harga Oli SPX

Oli Motor Matic yang Bagus

Memilih oli motor matic yang bagus penting untuk menjaga performa mesin motor maitic selalu terjaga. Oli matic yang bagus akan menjaga dari panas mesin saat dibawa berkendara dalam waktu lama. Pada umumnya oli jaman sekarang sudah berstandar bagus, namun tentunya yang paling cocok yang tepat dipilih. Terutama dari segi harga juga menjadi pertimbangan, jika oli bagus namun harganya mahal, ya agak berat di kantong bro sis biker. Berdasar pilihan beberapa user motor matic dari forum kaskus, berikut oli-oli yang bisa bro sis pertimbangkan untuk dipilih.

Rekomendasi oli motor matic

1. Repsol Moto Scooter 4T 5W40

 Harga: 42.000 - 45.000

2. Shell Advance 4T AX7 Scooter 

 Harga: 42.000 - 45.000

3. Pertamina Enduro matic SAE 10w-30

 Harga: 30.000 - 35.000

4. TOP 1 Action Matic

Harga: 28.000 - 30.000

Pada umumnya pemiliki motor baru dari dealer akan dianjurkan memakai merek MPX untuk Honda dan Yamalube dari Yamaha. Jika menggunakan oli motor matic tersebut mesin terasa nyaman, tidak cepat panas, tarikan enteng dan suara halus. Lebih baik memakai oli tersebut yang pasti tersedia di bengkel resmi dan harganya juga lebih murah.

More about → Oli Motor Matic yang Bagus

Memilih Oli Motor yang Bagus dan Tepat

Memilih Oli mesin motor harus jeli, walaupun bisanya sudah disarankan  oleh dealer. Namun, mungkin  saja jika motor sudah berumur jadi beralih mengunakan oli sembarangan. Jangan sampai memakai oli yeng tidak cocok dengan mesin.  Meskipun bengkel udah tahu, namun kita juga harus tahu oli mesin sepeda motor yang  bagus untuk jenis motor kita itu lebih baik. Saat ganti oli pasti teknisi bengkel pasti menanyakan oli yang dipakai, jangan sampai kita sebagai pemilik motor malah tidak tahu

Pentingnya memilih oli yang cocok untuk motor

Sebagai pelumas, oli membuat gesekan antar komponen dalam mesin menjadi lebih halus dan memudahkan mesin mencapai suhu kerja yang ideal. Oli juga bertindak sebagai fluida yang memindahkan panas ruang bakar ke bagian lain dari mesin yang lebih dingin.

Melihat fungsi penting dari oli, maka perlulah kita mengetahui bagaimana cara memilih oli yang tepat untuk mesin sepeda motor kita agar mesin sepeda motor bekerja secara optimal dan lebih awet tentunya.

Kekentalan faktor utama oli mesin

Jangan sembarangan menggunakan oli tanpa memeperhatikan factor kekentalan. hal ini berpengaruh dan berkaitan pada ketebalan oli dan resistensinya untuk mengalir.di ruang mesin. Kekentalan oli juga berfungsi melindungi gesekan antar permukaan logam. 

Oli harus mengalir ke seluruh ruang mesin, semakin kental oli maka lapisan yang ditimbulkan menjadi lebih tebal dan akan memberi resitensi berlebih. Oli kental tidaklah cocok untuk motor baru karena akan berpengaruh pada kualitas gerakan pada mesin motor. 

Kekentalan oli diukur tersendiri oleh Society of Automotive Engineers (SAE). Bila pada kemasan oli tersebut tertera angka SAE 5W-30 berarti 5W (Winter) menunjukkan pada suhu dingin oli bekerja pada kekentalan 5 dan pada suhu terpanas akan bekerja pada kekentalan 30.

Oli yang cepat panas pada suhu rendah berarti memiliki kekentalan rendah. Jika anada melihat SAE yang lebih rendah berarti kekentalannya rendah. Mungkin inilah cara paling mudah untuk mengenali oli yang cocok untuk anda. Merek oli motor bukan menjadi patokan. 

Coba anda perhatikan, hampir semua merek motor mengeluarkan oli dengan SAE yang bervariasi, artinya anda dapat menggunkan berbagai macam merek. Mau oli buatan local atau oli yangh dibuat oleh produsen luar. 

Untuk mengetahui jenis oli aopa yang paling tepat untuk jenis motor sesuai SAE anda silahkan baca Oli Mesin Motor Untuk Berbagai Jenis Motor

More about → Memilih Oli Motor yang Bagus dan Tepat

Jangan Malas Ganti Oli.!

Malas ganti oli mesin motor  seher kena nangsi lo. Ini juga nasehat untuk diri sendiri. 

Pengalaman dulu pernah pertama kali punya motor second dengan standar mesin masih bagus, Supra X 2002. Nah, gara-gara masalah sering telat ganti oli, jebol dah seher Supra ku. Kawan bikers pasti udah tahu tanda kalau seher udah kena, mesin ngobos alias asap putih ngebul. Hari gini motor ngebul? 4 tak lagi, lumayan jadi malu lah.

Sebenarnya biasa sih jika motor yang notabene umur lebih dari 5 tahun sering masalah, selama masih aman ya ga terlalu pusing, paling cuma busi kotor, karbu kotor, kelistrikan eror, kayak gitu-gitu.

Tapi ketika bagian mesin Secer kena, asap putih ngebul, motor ngalamin kayak gini wajib turun mesin. 

Berapa biaya ganti secher? 

tergantung jenis motornya, kata pak bengkel paling murah punya Honda, merek lain hampir 2 kali lipat harganya. Ini salah satu sebab jika beli motor juga mikir harga sperpat.

Supra 2002 ku ini kurang lebih habis 250 ribuan, lumayan mahal ni untuk bebek tahun 2002. Coba bayangin untuk motor di atas tahun 2010, bisa lebih dari 400 ribu tu tuk ganti secher.

Penyebabnya sederhana, telat ganti oli. Biasanya pemula pemilik motor, Setelah jangka waktu 1-2 bulan rutin servis + ganti oli, kalau udah biasa ngukur kapan oli harus ganti, kadang justru malas-malasan untuk ganti oli, pengalaman sendiri ni (penyakit jangan ditiru).

Kapan harus ganti oli ? bterhitung sejak ganti oli terakhir  sudah jalan 2000 km lebih antara 2000-3000 Km saat untuk ganti oli.

Bagaimana kalau spedometer mati? Caranya, di saat pagi sebelum dinyalakan, buka tutup oli mesin, di  situ sudah ada batang  yang bisa digunakan mengecek oli, jika warna oli sudah hitam, sedikit, dan kental, berarti sudahh wajib ganti oli.

Sekali lagi, jangan malas ganti oli, bisa nangis tar kalau seher kena. dan pilihlah jenis oli yang sesuai dengan jenis motor.

More about → Jangan Malas Ganti Oli.!

Oli Paling Cocok untuk Satria Fu

Oli yang paling cocok untuk Satria Fu. Tentu, selain cocok harga  juga bersahabat dan kualitas terjamin. Kawan bikers tepat sekali jika peduli dengan motor otomatis peduli oli nya juga, iyaa kan..? ga mungkin agan ga tahu seberapa pentingnya oli bagi mesin motor. Oke langsung saja ane kasih tahu oli  yang paling cocok untuk Satria FU.

Yaitu Enduro 4T Racing, dari Pertamina, masih perlu dijelasin..?

• Satria Fu merupakan motor dengan kapasitas besar yaitu 150cc, kriteria yang paling baik:

• Vikositas 10w-40, meskipun bisa 20w-50 banyak yang menyatakan tarikan mesin rentan menjadi berat
• Oli sintetik karena lebih tahan panas, untuk jenis motor spor
• Label minimal JASO MA atau API/SL

Kriteria diatas telah dipenuhi oleh Enduro 4T Racing. Jika ingin penjelasan lebih banyak baca di postingan oli motor untuk berbagai jenis motor

Masih ada sih oli alternatif yang bagus dan memenuhi kriteria di atas, tapi dengan harga yang lebih mahal.
Yaitu Oli Motul 5100 ester, Shell Advance 10w-40, dan Repsol.
Harga pasaran Enduro 4T Racing adalah 45.000, yang lainnya lebih dari 60 ribu. Selain itu ane berani milih Enduro karana produk negri sendiri dari Pertamina.

More about → Oli Paling Cocok untuk Satria Fu

Cara Supaya Ganti Oli Terjaga Kualitasnya

Peduli motor kesayangan, tentunya ritual ganti oli adalah hal yang sangat diperhatikan. Bagi kita yang sudah mengerti sedikit tentang perawatan motor, sudah barang tentu tau oli apa yang cocok dan kapan harus ganti oli. Fungsi oli mesin sebagai pendingin, pelindung dari karat dan pembersih. Pelumas juga dapat menutup pori-pori komponen. Sehingga gesekan antar part di dalam mesin lebih halus serta mudah mencapai suhu kerja ideal.
Mungkin bebrapa dari kita belum tahu hal-hal lain yang berhubungan dengan ritual ganti oli, ini supaya kualitas oli baru yang dimasukkan terjaga kualitasnya, karena ada oli yang dimasukan dalam mesin dapat turun kualitasnya. Nah, biar tidak ada kendala, berikut  cara-cara sederhana  menghindari penurunan kualitas oli. 

Langkah Ganti Oli yang benar

Ganti Selagi Hangat
Oli bagusnya dimasukkan ketika mesin panas atau tunggu dingin? Ada yang bilang lebih baik ketika dingin untuk menghindari baut slek. Ada juga yang bilang, bagus pada saat mesin panas. Karena oli masih encer, sehingga memungkinkan pelumas mudah mengalir.
Jadi baiknya dilakukan saat mesin masih hangat kuku. Bukan lagi panas. Kalau masih hangat, oli masih encer dan lebih mudah ditekan keluar mengunakan udara kompresor.  Dan baut kembali ditutup jika mesin sudah dingin

Kompresor Berfilter
Saat akan ganti oli, pelumas lama yang masih di dalam karter dan terselip di celah yang sempit, mesti ditekan keluar angin kompresor. Biasa dilakukan mekanik, agar oli benar-benar keluar dan tak ada yang tersisa.
Namun tanpa disadari, udara bertekanan dari dalam tabung kompresor juga mengandung air. Dapat mengganggu kualitas base oil beserta aditif. "Makanya agar aman, pilih bengkel yang menggunakan water filter di kompresor. Sehingga tak dimasuki air

Lebih Baik Ganti Filter Oil
Agar kualitas tetap baik dan bersirkulasi benar, mesin motor bebek, sport atau skubek sudah dilengkapi filter oli. Tugasnya menyaring geram atau kotoran di pelumas agar tidak ikut bersirkulasi.
Ada 2 jenis filter oli, yaitu tipe kertas dan kawat kasa. Kawat kasa dibersihkan tiap 9 bulan. Di motor baru, filter tipe kertas baiknya ganti setelah 1 bulan pakai. Penggantian berikutnya setelah 9 bulan atau 3 kali servis rutin. Harganya tidak lebih dari Rp 10 ribu

Nah, tips-tips diatas dapat membantu menjaga kualitas oli baru saat anda melakukan ganti oli. Ganti oli adalah hal yang mudah, tetapi jika teledor maka akibatnya sangat fatal bagi mesin. Seher dapat rusak akibat telat ganti oli

More about → Cara Supaya Ganti Oli Terjaga Kualitasnya