Penyabab Bunyi Decitan Rem Motor

Mengalami masalah rem motor berbunyi atau berdecit, tentu saja membuat risih, lalu apa penyebabnya? Biasa jika habis terkena air, keadaan rema basah kemudian timbul  bunyi tikus. Selain karena air, juga kotoranyang masuk bersaama air ikut andil besar menjadi penyabab bunyi decitan rem motor. Akan menjadi masalah jika selain berbunyi berisik, rem menjadi kurang pakem, bisa jadi kampas rem sudah mulai tipis.

otopartshop.com. Untuk mencegah bunyi tikus terjadi, Ari Wibowo yang bukan aktor ini, punya beberapa tips. “Tips pertama, setelah motor digunakan di bawah hujan atau terkena air hujan bercampur kerikil atau pasir, sebaiknya langsung disiram menggunakan air agar kotoran tidak menempel dan bersarang di sela-sela kampas atau kaliper,” jelasnya.

Bila sudah terlanjur kotoran menempel cukup lama dan enggak melakukan tips pertama, sebaiknya lakukan pembongkaran. Karena selain bunyi sistem pengereman lama-lama akan terganggu dan merusak permukaan kampas dan cakram. Untuk membongkar keseluruhan komponen, lepas dulu komponen kaliper.

Setelah dibongkar, bersihkan kampas rem depan menggunakan ampelas atau sikat kawat yang lembut agar kotoran terbuang. Terutama bersihkan komponen piston dan rumah piston agar kinerjanya enggak terganggu.

“Setelah semua bersih, semprot menggunakan angin kompresor agar kotoran terbuang. Bila dalam kondisi musim hujan, agar enggak ribet bongkar dan memakan waktu lama, mending rajin kalau sudah hujan komponen cakram disiram air agar kotoran rontok"

More about → Penyabab Bunyi Decitan Rem Motor

Ciri-Ciri Kampas Rem Habis

Ciri/tanda kampas rem habis, terutama pada rem  teromol perlu dibuka untuk memastikannya, sedangkan rem cakram keadaan kampas bisa dilihat langsung. Sangat penting menggantik kampas rem yang sudah habis karena jika dipaksakan, bisa bikin teromol atau cakram baret. Alhasil, lapisan teromol berkurang atau diameter teromol jadi makin mekar.Berikut ini ciri-ciri kampas rem habis.

Kampas rem yang tipis atau sudah habis bisa diketahui melalui kerja rem teromol atau cakram. Tentu tanpa harus buka dan lihat kondisi kampas di kaliper atau teromol.

Untuk mengetahui melalui rasa, ciri-cirinya bisa dirasakan kalau posisi tuas rem semakin dalam saat di tekan. Apalagi pada saat tuas di tekan, tunggagan sedikit mengeblong kalau nggak kuat menekannya. Artinya saat rem ditekan sudah tidak pakem lagi.

Untuk rem tipe teromol, indikator kampas rem mulai tipis bisa dilihat dari permukaan kampas yang bentuknya melengkung. Kalau permukaan bagian paling atas sudah tipis (tidak melengkung lagi), dan ketebalannya mendekati jarak 1,5 mm ya segera diganti. Di khawatirkan besi kampas akan bersingungan dengan teromol.

Jika ga mau repot bisa minta bantuan bengkel untuk membuka teromol dan mengecek. Selain itu jika belum habis, bisa sekalian dibersihkan debu di sekitar teromol yang kadang menimbulkan suara rem berisik. Seperti yang sudah dijelaskan diatas, paling tidak bro tahu tanda-tanda jika kampas rem habis.

More about → Ciri-Ciri Kampas Rem Habis

Masalah pada Mesin Honda CB 150R

Masalah suara mesin berisik klotok-klotok Honda CB 150R semakin banyak yang membahas, protes pun datang. Tentu saja teguran keras bagi Honda, masalah mesin pada motor baru kayak gini akan menimbulkan persepsi negatif pada konsumen. Apa benar nih masalah pada mesin Honda CB 150R yaitu suara klotok-klotok? 

Kabaranya beberapa dealer resmi Honda menunda inden CB 150R dengan berbagai alasan. Kemungkinan pihak mereka sedang berbenah atas produk unggulanya sebelum dihujat masyarakat dan kalah saing. Ini memang terbukti atas abanyaknya yang memebahas, baik blogger dan  media cetak otomotif. Waduh..benar-benar ada masalah yang pantas menjadi pertimbangan sebelum membeli.

Disebutkan Pihak AHM kasus ini hanya case tertentu, tidak semua mengalaminya. dan tidak ada recall resmi dari ATPM. hanya bila konsumen yang mengalami trouble seperti hal yang telah disebutkan diharapkan segera menghubungi AHASS untuk mendapatkan ganti camsaft dan camsaft holdernya.

Penyabab bunyi berisik mesin CB150 R

Bersumber dari iwanbanaran.com. Suara tersebut bisa saja timbul karena kerenggangan klep melebihi ambang batas. Nah, untuk memastikan….mekanik kudu melepas head silinder. Seandainya analisa pertama benar, berarti shim kudu diganti dan karena masih garansi, konsumen tidak akan dipungut biaya alias gratis. Suspect kedua….bisa saja asal bunyi dari chamsaft atau noken as. Yang menarik, bro Tri via member  FP FB IWB memberikan tambahan informasi berguna….

“Mas iwan katanya shim-nya atau bantalan yang ditekan noken as. Banyak yang udah klaim dan diganti. Motor dikleim tapi harus nginep soalnya pergantian ada prosesnya. Unit part yang mau diganti dikirim keAHM pusat setelah itu AHM ngirim unit backup. Selama masa proses motor nginep pihak AHASS-nya ngasih motor pengganti selama proses pergantian tapi bukan CB. Jika AHASS yang sudah siap unit backup ya proses cepat.  

More about → Masalah pada Mesin Honda CB 150R

Kelebihan dan Kelemahan Honda Verza 150

Kelebihan dan kekurangan sepeda motor Honda baru entri level Verza 150 patut diamati. Motor sport dengan banderol harga 17 jutaan ini begitu menarik kalangan masyarakat. Banyak pertanyaan muncul, apakah Verza 150 benar-benar bisa diandalkan sebagai motor sport, sehingga menimbulkan keingintahuan akan kelebihan dan kelemahan Honda Verza 150, kabarya top speed mentok di 110 km/jam?

Kelebihan Honda Verza 150

• Fitur pengaman kunci kontak bermagnet (magnetic key shutter) dan
•  Pengaman rantai (sprocket chain stopper) yang menjaga agar roda tidak terkunci pada saat rantai terlepas dari gir.
• Tetap stabil saat diajak bermanuver di tikungan yang ekstrim dengan kecepatan tinggi.
• Bobot yang ringan 129 kg
• Fuel Injeksi.
• Putaran awal cukup responsif.
• Bahan bakar irit sekitar 65-70 km/liter
• Ban tubeless untuk tipe CW
• Handling sangat enak untuk jalanan macet
• Tenaga besar di gigi 2-4
• Harga murah untuk kategori motor sport, otomatis harga pajak ikut murah 
• suspensi belakang bisa diatur

Kekurangan Honda Verza 150

• Untuk suspensi depan menggunakan teleskopik dan suspensi belakang menggunakan suspensi ganda. Suspensi belakang seharusnya sudah menggunakan mono shock jangan menggunakan suspensi ganda.
• Sambungan las kurang rapi, namun tidak pada semua motor, setelah dicek ternyata  masih lebih banyak yang rapi
• Motor ini hanya dilengkapi speedometer berpenampilan analog. Sedang di panel digitalnya hanya ada fuel meter, odometer dan trip meter tanpa takometer.
• Pada model spoke wheel, tangki terlihat kurang keren dan terlihat terlalu menonjol. Ini perbedaan yang terjadi di model spoke wheel dan cast wheel. 
• Topspeed honda verza 150 hanya sekitar 110 km/jam
• Lampu otomatis menyala saat mulai diu starter, tidak ada skalar untuk lampu

Artikel sebelumnya: Sport Baru 2013 Honda Verza 150

More about → Kelebihan dan Kelemahan Honda Verza 150

Verza 150 Meningkatkan Penjualan Motor Honda

Honda Verza 150 cc mulai terlihat mampu memikat konsumen pecinta motor sport. Sekalas motor laki dengan banderol harga 17 jutaan, terbilang cukup murah. Verza sudah dilengkapi dengan siten injeksi PGM-FI sehingga sudah menjadi trend motor masa kini. Verza 150 meningkatkan penjualan Motor Honda di segmen sport. 

Selama Februari 2013, AHM berhasil meningkatkan pangsa pasarnya motor sportnya menjadi 26,1% atau naik 4,9% dibanding periode yang sama tahun lalu.  Honda Verza 150 yang jadi pendongkraknya. Pada bulan lalu, motor sport 150 cc berharga miring ini terjual hampir 12.000 unit.

Deputy General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya mengatakan kondisi pasar sepeda motor nasional masih cenderung lesu sehingga belum ada pertumbuhan permintaan signifikan dari konsumen. Namun demikian, khusus di segmen sepeda motor sport tercatat terjadi lonjakan pertumbuhan penjualan yaitu sekitar 34,5% dari hanya 80.311 unit pada Februari 2012 menjadi  108.037 unit pada bulan lalu. Dari jumlah tersebut, sebanyak 32.020 unit atau 29,6% merupakan produk sepeda motor sport Honda.

Honda Verza 150 dibekali mesin 150cc, 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal, 5-Kecepatan yang telah menerapkan sistem suplai bahan bakar injeksi (PGM-FI/Programmed Fuel Injection). Model ini memiliki sudut kemudi yang lebar (90°) sehingga mampu bermanuver lincah di setiap kondisi jalan. Honda Verza 150 juga mengadopsi sistem suspensi ganda yang kuat dan tangguh (heavy duty twin suspension) untuk menunjang beban optimal sebagai kendaraan sehari-hari, baik pribadi, bersama keluarga maupun untuk keperluan usaha dalam berbagai kondisi jalan.

sumber: www.gilamotor.com

More about → Verza 150 Meningkatkan Penjualan Motor Honda

Kelebihan dan Kekurangan Membeli Motor Bekas

Membeli sepeda motor bekas sudah  sangat umum dilakukan masyrakat kita, sudah tidak sedikit shorum jual beli motor second. Baik si penjual ataupun pembeli baiknya mempertimbangkan untung rugi membeli motor second. Dalam kasus yang dibahas adalah untung rugi bagi calon pembeli motor second supaya lebih yakin, apa saja kelebihan dan kekurangan membeli motor bekas.

Kelebihan membeli motor bekas

• Harga jelas jauh lebih murah dibanding harga baru
• Nilai jual kembali tidak terpaut jauh, bahkan kalau untung harga bisa lebih tinggi
• Tidak perlu reyen lagi
• Gampang saat akan dijual kembali karena tidak terlalu rugi

Kelemahan membeli motor bekas

• Sudah tidak bergaransi
• Motor berumur tua diatas 5 tahun rentan banyak sperpat yang rusah waktunya diperbarui
• Sering tiba-tiba butuh banyak biaya perawatan 
• Salah reyen dari pemilik pertama

Membeli motor baru jelas lebih aman terhindar dari beberapa resiko karena masih bergaransi, hanya saja harganya relatif mahal, dan banyak rugi ketika dijual, kecuali sudah berumur lama. 

Coba baca juga tips memilih motor bekas yang bagus

More about → Kelebihan dan Kekurangan Membeli Motor Bekas

Merawat Bodi Motor Agar Selalu Mengkilap

Supaya cat bodi motor selalu  mengkilap, selain rajin  mencuci juga ada tips sederhana untuk merawat bodi motor agar selalu mengkilap. Cat bodi semakin lama otomatis semakin kusam akibat lingkungan, bisa disebabkan goresan, sabun, air hujan dsb. Untuk mendapatkan warna cat motor agar tetap mengkilap diperlukan ketelatenan dalam merawatnya. Sebelumnya perhatikan dulu bebrapa hal: 

Penyebab cat bodi jadi kusam

Proses pencucian motor yang kurang baik dapat menimbulkan kerusakan pada cat motor, seperti penggunaan sabun untuk mencuci yang kurang cocok. Sabun colek atau detergent dibuat khusus untuk menghilangkan noda/kotoran pada kain sehingga kandungan zat-zat kimianya pastilah sangat keras dan bisa merusak cat motor. Selain itu sabun colek atau detergent juga sulit larut dalam air, sehingga sisa sabun yang terbawa sponge beresiko menyebabkan gores/lecet pada permukaan cat. 

Cara merawat cat bodi motor 

Selalu gunakan shampoo motor ketika mencuci motor, karena zat-zat kimia yang digunakan telah disesuaikan agar tidak merusak warna cat.

Sebaiknya gunakan chamois/kanebo yang bersih untuk mengeringkan motor agar permukaan cat tidak gores dan kering dengan sempurna karena proses pengeringan yang tidak sempurna juga dapat membuat cat motor kamu menjadi rusak, bercak air yang tertinggal bisa menyebabkan timbulnya noda air dan jamur yang nantinya sangat sulit untuk dihilangkan

Hindari parkir di area terbuka (tanpa atap) dalam waktu yang lama, karena terik sinar matahari, air hujan, dan embun bisa membuat warna cat motor kamu menjadi kusam dan bisa menimbulkan karat pada bagian motor yang terbuat dari logam.

Jangan terlalu sering mengunakan cairan khusus untuk mengkilapkan body motor, bila terlalu sering lama-kelamaan lapisan cat pada body motor kamu akan terkikis sehingga warna cat akan menjadi pudar atau luntur.

Kadang seringkali merasa malas untuk merawat dan membersihkan motor ini yang saya alami. setidaknya minimal 2 minggu sekali mencuci supaya logam-logam tidak berkarat.

More about → Merawat Bodi Motor Agar Selalu Mengkilap